Ŝlosa Aparato / Ŝoka Transsendo-Unuo

Mallonga priskribo:

Ŝoka dissenda unuo (STU), ankaŭ konata kiel Ŝlosila aparato (LUD), estas esence aparato liganta apartajn strukturajn unuojn.Ĝi estas karakterizita per sia kapablo elsendi mallongperspektivajn efikfortojn inter konektaj strukturoj permesante longperspektivajn movadojn inter la strukturoj.Povas esti uzite plifortigi pontojn kaj viaduktojn, precipe en kazoj kie la frekvenco, rapideco kaj pezoj de veturiloj kaj trajnoj pliiĝis preter la originaj dezajnokriterioj de la strukturo.Ĝi povas esti uzita por la protekto de strukturoj kontraŭ sismoj kaj estas kostefika por sisma renovigo.Se uzite en novaj dezajnoj, grandaj ŝparaĵoj povas esti atingitaj super konvenciaj konstrumetodoj.


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Kio estas Ŝoka Transmisio-Unuo/Ŝlosila aparato?

Ŝoka dissenda unuo (STU), ankaŭ konata kiel Ŝlosila aparato (LUD), estas esence aparato liganta apartajn strukturajn unuojn.Ĝi estas karakterizita per sia kapablo elsendi mallongperspektivajn efikfortojn inter konektaj strukturoj permesante longperspektivajn movadojn inter la strukturoj.Povas esti uzite plifortigi pontojn kaj viaduktojn, precipe en kazoj kie la frekvenco, rapideco kaj pezoj de veturiloj kaj trajnoj pliiĝis preter la originaj dezajnokriterioj de la strukturo.Ĝi povas esti uzita por la protekto de strukturoj kontraŭ sismoj kaj estas kostefika por sisma renovigo.Se uzite en novaj dezajnoj, grandaj ŝparaĵoj povas esti atingitaj super konvenciaj konstrumetodoj.

2017012352890329

Kiel funkcias Ŝoka dissenda unuo/Ŝlosila aparato?

La ŝoktranssendo-unuo/ŝlosila aparato konsistas el maŝinprilaborita cilindro kun transsendostango kiu estas ligita ĉe unu fino al la strukturo kaj ĉe la alia fino al la piŝto ene de la cilindro.La medio ene de la cilindro estas speciale formulita silikona komponaĵo, precize desegnita por la agado-karakterizaĵoj de specifa projekto.La silikona materialo estas inversa tiksotropa.Dum malrapidaj movoj kaŭzitaj de temperaturŝanĝo en la strukturo aŭ ŝrumpado kaj longtempa ŝteliro de betono, la silikono kapablas premi tra la valvo en la piŝto kaj interspaco inter la piŝto kaj cilindra muro.Agordante la deziratan senigon inter la piŝto kaj la cilindra muro, malsamaj karakterizaĵoj povas esti atingitaj.Subita ŝarĝo igas la transdonstangon akceli tra la silikona kunmetaĵo ene de la cilindro.La akcelo rapide kreas rapidecon kaj faras la valvon fermita kie la silikono ne povas pasi sufiĉe rapide ĉirkaŭ la piŝto.Je ĉi tiu punkto la aparato ŝlosas, kutime ene de duonsekundo.

Kie ŝoka dissenda unuo/ŝlosila aparato aplikebla por?

1, Cable Stayed Bridge
Grandaj interspacpontoj ofte havas ekstreme grandajn delokiĝojn pro sismaj reagoj.La ideala granda interspacdezajno havus la turon integra kun la ferdeko por redukti tiujn grandajn delokiĝojn.Tamen, kiam la turo estas integrita kun la ferdeko, la fortoj de ŝrumpado kaj ŝrumpado, same kiel termikaj gradientoj, multe influas la turon.Estas multe pli simpla dezajno ligi la ferdekon kaj turon kun STU, kreante la fiksan ligon kiam dezirite sed permesante al la ferdeko moviĝi libere dum normalaj operacioj.Ĉi tio reduktas la koston de la turo kaj tamen, pro la LUDoj, forigas la grandajn delokiĝojn.Lastatempe, ĉiuj gravaj strukturoj kun longaj interspacoj uzas la LUD.

2, Kontinua Trabo-Ponto
La kontinua traba ponto ankaŭ povas esti rigardata kiel kvar-interspaca kontinua traba ponto.Estas nur unu fiksa moleo, kiu devas preni ĉiujn ŝarĝojn.En multaj pontoj, la fiksa moleo estas nekapabla elteni la teoriajn fortojn de sismo.Simpla solvo estas aldoni la LUDojn ĉe la vastiĝpilastroj tiel ke ĉiuj tri pilastroj kaj abutmentoj dividu la sisman ŝarĝon.La aldono de la LUDoj estas sufiĉe kostefika kompare kun plifortigo de la fiksa moleo.

3, Single Span Bridge
La simpla interspaca ponto estas ideala ponto, kie la LUD povas krei plifortigon per dividado de ŝarĝo.

4, Kontraŭsisma renovigo kaj plifortigo por pontoj
La LUD povas ludi signifan rolon en helpado de la inĝeniero pri ĝisdatigado de la strukturo je minimuma kosto por kontraŭsisma plifortikigo.Krome, pontoj povas esti plifortigitaj kontraŭ ventoŝarĝoj, akcelado, kaj bremsaj fortoj.

2017012352974501

  • Antaŭa:
  • Sekva: